Nu grävs på djupet igen

OK, nu får vi ta det från början. Först två bilder från i går, som jag aldrig hann ladda upp på bloggen.

2013-05-29 kl. 0745

Översiktsbild. Här syns betongdäcket över det som jag tror är en kulvert, parallellt med tunnelbanan som ju går där nere under torget.

 2013-05-29 kl. 0745

Betongdäcket igen.

Sedan fortsätter vi med hur det ser ut i dag, två bilder nu på morgonen:

2013-05-30 kl. 0900

Översikt, inklusive som bonus M/S Vision of the Seas som ligger ankrad på Strömmen i dag.

2013-05-30 kl. 0900

Jämte betongdäcket så grävs och spontas det ner på djupet igen i hörnet mot Hornsgatan.

En veckas uppehåll

Er bloggare har haft en veckas semester utomlands. Nu är jag hemma igen och området framför Stadsmuseums ena flygel är mer uppgrävt än tidigare.

2013-05-26 kl. 2040

Det betongdäck som syns mitt i bilden är väl förmodligen något slags kulvert för ledningsdragningar. Den verkar gå i samma längsriktning som tunnelbanetunneln intill.

2013-05-26 kl. 2040

Inzoomat på betongdäcket.

Uppdatering fredag

2013-05-17 kl. 0845

Dagens uppdatering fokuserar på det hörn där ledningsarbetet verkar vara som mest intensivt. Jag har ju tidigare varit förvånad över att man grävt upp, fyllt igen, grävt upp, fyllt igen i olika omgångar, men nu verkar det här hörnet längs fasaden på Södra stadshuset, förlåt Stadsmuseet.

2013-05-17 kl. 0845

Det är ett mer än manshögt hål man grävt inne i hörnet.

Uppdatering torsdag

2013-05-16 kl. 0810

Ännu en försenad uppdatering från veckan. Först överblicken. Spontmaskinen är kvar men har stött på problem så en av byggkillarna har slagit med en slägga på själva staget.

 2013-05-16 kl. 0810

Mannarna samlas för en improviserad konferens om vad man kan göra.

2013-05-16 kl. 0810

Hmmm. Vad gör vi nu?

Uppdatering onsdag

 2013-05-15 kl. 0750

Det har varit mycket att göra senaste veckorna och jag ligger lite efter med att ladda upp bilder. Så här följer några bilder över läget i onsdags när jag hann ta fram kameran innan jag gick till jobbet. Först en överblicksbild.

2013-05-15 kl. 0750

Ledningarna som är själva "huvudpersonerna" i jobbet på Södermalmstorg.

2013-05-15 kl. 0750

Borta på Katarinavägen stod denna morgon en stor teleskopkran.

2013-05-15 kl. 1030

Några timmar senare var maskinparken på Södermalmstorg begåvad med dels en spontmaskin (ni vet en så'n där som låter bonk-bonk-bonk), dels en röd liten mackapär som jag inte har en aning om vad den gör.

Full aktivitet igen!

 2013-05-13 kl. 0825

Nu är det full aktivitet igen efter långhelgen! Först en överblicksbild.

 2013-05-13 kl. 0825

En rätt rejäl vinkelslip eller liknande, som förmodligen ska kapa gamla ledningar.

2013-05-13 kl. 0825

Här kapas ledningar med en lite mindre manick.

2013-05-13 kl. 0825

På Katarinavägen syns ingen aktivitet denna morgon.

Inte spårvägsräls!

EDIT till mitt förra inlägg: en sakkunnig på området (min kusin Per) säger att det man ser på bilderna från i går högst sannolikt inte är spårvägsräls (fel spårvidd, inga syllar) men i stället kan vara gamla ledningar.

Är det spårvägsräls?

 2013-05-09 kl. 0730

Kristi himmelfärdsdag, så i dag är det ledigt för byggkillarna. Men från gårdagens fortsatta utgrävning på Södermalmstorg syns nu de längsgående metallskenorna som man sett tidigare. Gatstenen är bortplockad så skenorna är frilagda, och en av dem har man lyft upp och lagt lite på sniskan. Kan någon sakkunnig avgöra om detta är spårvägsräls? Södermalmstorg var ju tidigare en spårvägsknut. Här fanns vändplan för förortslinjer från Hägersten bl.a. Spåren gick nog ungefär på den plats som man ser på bilden här ovan.

2013-05-09 kl. 0730

Här har jag gått till nästa fönster för att få en annan vinkel.

Morgonjobb efter nattjobb

 2013-05-08 kl. 0600

Det har jobbats hela natten verkar det som! Nu på morgonen, redan strax före 06, kom dessutom en lastbil med vad jag antar är borrningsutrustning.

 2013-05-08 kl. 0600

Loffes lyfter.

 2013-05-08 kl. 0600

"Finspångs Brunnsborrning AB"

2013-05-08 kl- 0600

På plats.

Nattjobb

2013-05-07 kl. 2230

Nattarbete pågår. Vi får väl se i morgon bitti om man kan skönja spår av vad de gör.

Jaha, och...?

2013-05-06 kl 09.30

Fråga mig inte riktigt vad som händer just nu, men det ser inte ut att vara mycket. Man har åter tagit upp en bred grop och där nere syns olika stråk av gatsten. Gamla tiders gata gick ju parallellt med Stadsmuseums fasad här på bilden. Till vänster, där cykelbanan går, låg det s.k. Pelikanhuset, en trevåningsbyggnad som var rätt avlång och som längst ned hyste restaurang Pelikan (ja, den ursprungliga, vars namn numera pryder en restaurang på Blekingegatan nära Skanstull). Därifrån kommer även namnet "Pelikanslingan" på ett av klöverbladen i trafikkarusellen i dagens Slussen.

 2013-05-06 kl 09.30

Kan det vara 1800-talets gatubeläggning vi ser här?

2013-05-07 kl. 0815

Ingen stor skillnad trots att nästan ett dygn passerat.

Vi lossa sand, i land, på Söder Mälarstrand...

Minns ni den där evighetsramsan? Den tar aldrig slut. Jag minns den så här:

Vi lossa sand, i land
på Söder Mälarstrand
Vi lossa hela dagen,
vi var blott åtta man

som lossa sand, i land...

Sedan fanns det även en vers två, med vilka som var med, men den ska ändå återgå till en evig rundgång. Sanden tar liksom aldrig slut.

Lite grann så känns det när man nu på Södermalmstorg först har grävt en grop, fraktat bort sand och bråte, fraktat dit ny sand med lastbil för att fylla gropen - för att därefter skyffla upp sanden på ett lastbilsflak igen. Någon expert kan säkert berätta varför detta är nödvändigt.

 2013-05-03 kl 07.30

2013-05-03 kl 07.30

Fler framsteg

 2013-05-02 kl 21.00
Färdiggrävt verkar det vara. Man har börjat återfylla groparna.

2013-05-02 kl 21.00
Här syns fundamentet till kulverten på Katarinavägen rätt bra.

Några framsteg

Tisdag 2013-04-30 kl 18.15
Nytillkomna stöttor längs bergväggen vid OKQ8, Katarinavägen. Ska väl vara fundamentet till den kommande hängande kulverten.