måndag 29 april 2013

Skylift på Katarinavägen



2013-04-29 kl. 1315

Nu går arbetet på Katarinavägen in i en intensivare fas. Det ska byggas en tillfällig plåtkulvert längs berget, ovanför entrén till garaget och bensinmacken, för att ledningar ska kunna hänga kvar medan man gör omfattande gatuarbeten. Skyliften här är till för att montörerna ska kunna hänga längs berget och jobba med att fästa kulverten. Tror jag.

2013-04-29 kl. 1340

Översiktsbild över läget på Södermalmstorg. Notera hur stor de dubbla groparna nere i högerkant är vid det här laget.

2013-04-29 kl. 1340

Jag har gnällt på det förut, men det är ingen lyckad lösning för fotgängare och cyklister med den tillfälliga trafikdragningen över Södermalmstorg. Som det nu är, så är det antingen för dåligt skyltat eller för lång omväg för fotgängarna. Hela tiden går en jämn ström på cykelbanan, och det är lite farligt eftersom den har hårda vallar och ingen flexibilitet för möten.

söndag 28 april 2013

Läget söndag 28 april

2013-04-28 kl. 1500

Inget mer än ett tidsdokument över hur läget är denna söndag. Men kolla gärna mitt förra blogginlägg med några spännande fynd som Stadsmuseum redovisar på Instagram.

2013-04-28 kl. 1500

Läget i ledningsarbetena på Katarinavägen.

Fynd under Södermalmstorg

2013-04-28

Stadsmuseum lägger ut bilder om fynd som görs när man gräver i marken vid Södermalmstorg. Man har hittat gammal gatubeläggning i olika lager och en del mer makabra ting.

onsdag 24 april 2013

Den som gräver en grop...

2013-04-24 kl 13.20

Det grävs för ledningsarbeten på Södermalmstorg. Man kan undra hur länge Stadsmuseum kommer att ha kvar sin reklam i fönstren, som inte längre vetter mot någon trottoar där det går kunder.


Översiktsbild. Grävskopan jobbar, men just på den här bilden verkar övriga mest konferera.

söndag 21 april 2013

Ny busskur, that's all

2013-04-21 kl 19.45

Inte mycket har hänt sedan sist - det är ju helg. men en ny busskur har vi fått på Södermalmstorg. Och som ni ser till höger i bild så kvarstår problemet med att folk tycker det är praktiskt att promenera i den ganska smala cykelgatan. Och inne i cykelgatan kan man inte så lätt köra om, eller samsas på utrymmet, eftersom det är trångt mellan betong-"suggorna". Cyklisten längst ned i bild tycks ha dragit slutsatsen att det är mer praktiskt att hoja på den breda bussgatan, men tekniskt sett är det mot färdriktningen.

2013-04-21 kl 19.45

Små förändringar även vid den del av torget där man gräver i gatan för ledningsarbeten. En hel del skräp har dock fraktats bort under helgen, och som ni ser är det härifrån man tagit busskuren som tidigare stod jämte den gröna containern. Taxibilen som parkerat nederst i bild visar på ytterligare ett problem för den tillfälliga cykelgatan - den täcker för infarten. Detta är en populär taxiplats eftersom det ligger ett internationellt hotell runt hörnet (Hilton) och det rör sig mycket folk på kvällarna.

fredag 19 april 2013

Det går framåt


2013-04-19 kl 07.45

Snart har hela den tidigare bussgatan och trottoaren mellan Stadsmuseums fasad och Södermalmstorgs gångyta grävts upp för ledningsarbeten.


Här en översiktsbild över arbetet. De problem man kunde se från början med förvirrade gångtrafikanter som gick på cykelbanan och ute i körbanan tycks ha minskat. Folk har nog börjat vänja sig, de kanske tar Peter Myndes backe i stället. I bakgrunden i tur och ordning en Djurgårdsfärja, en Waxholmsbåt och - längst bort vid Nacka Strand - nybyggda Viking Grace. Nu är vi på landet i helgen, nya inlägg i bloggen nästa vecka!

onsdag 17 april 2013

Det grävs på Södermalmstorg

2013-04-17 kl 16.30

Något slags normalläge för hur trafiken är tänkt att fungera på Södermalmstorg i ett halvår. Anledningen till omläggningen syns nu till höger i bild, framför Stadsmuseums norra flygel. Man gräver upp gatan för ledningsarbeten. Men jag tror att man måste försöka hitta en lösning för fotgängarna. Som det nu är går de på cykelbanan och på körbanan. Det kommer inte att hålla. Mer om detta senare.

Här syns grävningsarbetet, som är färdigt för dagen.

En buss 55 har släppt av passagerare, som går i lämmeltåg mot Tunnelbanan.


tisdag 16 april 2013

Nya Södermalmstorg

2013-04-16 kl 07.30

Så var det klart - nya trafiklösningen för Södermalmstorg.  Så här ska det se ut i ett halvår. Bra lösning för bussar och cyklar tycks det som, men fotgängarna verkar helt lost.

måndag 15 april 2013

Nattarbete

2013-04-15 kl 23.00

Raska förberedelser för nya bussgatan och cykelgatan. Här pågår tre-fyra arbeten samtidigt. Mannen vid vita pickupen med släp målar ny stopplinje i gatan. Gänget till höger vid Stadsmuseums fasad förbereder flytt av trafikljus till nytt läge. Föraren av lastbilen längst ned t.v. lyfter bort avspärrningen mitt i gatan. Där ska bussarna fram. Ni ser cyklisternas nya passage mitt i bild, mellan betongsuggorna.

I natt ska trafiken dras om!

2013-04-15 kl 19.45

I kväll, måndag, förbereds en trafikomläggning där buss 43 och 55 västerut tar ny väg mitt på Södermalmstorg. I högerkant på bilden ska trottoaren och gatan grävas upp för ledningsarbeten, därför lägger man bussgatan i mitten, vid lastbilen. Omläggningen sker nu natten till tisdag.

Mer info om trafikomläggningen här på Stockholms stads hemsida.

lördag 13 april 2013

Ledningar dras om - Slussplan


2013-04-13 kl 12.00

Här syns ledningsarbeten som pågår vid Slussplan.

Ledningar dras om - Katarinavägen

2013-04-13 kl 12.00

Ombyggnaden på Katarinavägen syns här. Medan man gräver om ledningar alldeles vid foten av berget kommer man under rätt lång tid att ha trottoar ute i gatan, och en tillfällig hängande kulvert för ledningsdragningar som klättrar längs berget ovanför OK-macken. I högerkant på bild syns fasaden på Stockholms Sjömanshem, den vackra tegelborgen snett ovanför Tunnelbanenedgången vid Ryssgården.

fredag 12 april 2013

Första bilden

2013-04-12 kl 07.15

Här är min första bild av ombyggnaden. På Södermalmstorg pågår sedan någon vecka ett arbete med att dra om ledningar (som, såvitt jag förstår, inte nödvändigtvis har med den stora ombyggnaden att göra). Dessutom anläggs, vilket man ser här på bilden, en ny tillfällig busshållplats mitt på den "gigantiska refug" som i dag är Södermalmstorg.
Jag har varit lite osäker på om det är läge att dra igång bildbloggen om ombyggnaden redan nu, innan bygglov är klart och innan det finns något lagakraftvunnet beslut om själva ombyggnaden. Å andra sidan pågår som ni ser redan nu viss byggverksamhet. På Katarinavägen pågår dessutom arbetet med att anlägga en särskild tunnel längs bergväggen för ledningsarbeten. Bilder på detta kommer senare.

Mer info om denna förberedande ombyggnad på Södermalmstorg och andra arbeten som pågår hittar du här, scrolla ner till rubriken "Södermalmstorg och Hornsgatan - arbeten fram till hösten 2013".

Bloggen öppnas

2013-04-12

Hej, och välkommen till en bildblogg om ombyggnaden vid Slussen!

Den här bloggen ska dokumentera ombyggnaden av Slussen i Stockholm. Från mitt fönster på Södermalmstorg tänker jag ta bilder på de förändringar som sker. I skrivande stund när bloggen skapas har Stockholms stads förslag "Nya Slussen" ännu inte vunnit laga kraft (dvs. inte godkänts av domstol efter överklagande) men något slags ombyggnad lär det ju bli de närmaste åren. Jag börjar därför ta bilder nu och lägger ut dem fortlöpande.

Jag som skriver heter Håkan Jonsson och arbetar till vardags som kommunikationskonsult. De bilder och åsikter jag förmedlar är mina egna, och jag eftersträvar att beskriva det som sker neutralt och dokumentärt. Till att börja med kommer jag att ha ett kommentarsfält öppet, men om det blir för mycket "för eller emot" så kommer jag att vara restriktiv och moderera hårt. Det finns många andra som har som främsta syfte att propagera för eller emot olika alternativ för hur Slussen-området ska se ut. Gå dit i stället om ditt främsta intresse är att debattera. Stanna här om du bara vill följa ett tidsdokument.

Mycket nöje!  /Håkan